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中國移動：今年將在超300個城市啓動規模最大5G-A商用部署
中國移動：今年將在超300個城市啓動規模最大5G-A商用部署
新京報貝殼財經訊（記者孫文軒）2月26日-29日，2024 MWC（世界移動通信大會）巴塞羅那展在西班牙巴塞羅那舉辦。期間，中國移動宣佈2024年將在超過300個城市啓動全球規模最大的5G-A商用部署。
在資費方面，中國移動將結合5G-A的網絡特性和覆蓋情況，探索多量綱的計費模式。在終端方面，中國移動將聯合國內外終端、芯片廠商，加速推動手機、PC、XR、手錶等泛終端適配5G-A網絡，持續豐富5G-A制式終端品類和供給。
編輯 韋英姿
外國人來台參加婚禮…見1幕超不解「明明是文明國家」 網友全點頭
校對 柳寶慶
エロBBA ～闷绝乱れ尻～
容易随波逐流的女孩和归国的混血女孩
Chevrolet雪佛蘭Camaro大黃蜂暫時退役？致敬特仕車預告曝光！
Chevrolet雪佛蘭Camaro大黃蜂暫時退役？致敬特仕車預告曝光！
Chevrolet提供
美國Chevrolet雪佛蘭汽車宣佈第六代Camaro(外號大黃蜂)將在推出2024車型年之後正式退役，而現役Camaro的最終版本將於2024年1月下線。雖然GM通用汽車尚未發佈有關Camaro後繼車款的任何細節，但已確認這經典車系不會就此消失。
爲了向這款傳奇車型致敬，Chevrolet雪佛蘭表示將推出Collector’s Edition特仕套件向第六代Camaro車型告別。原廠表示更多有關該車型的細節將於今年夏天公佈，而新版特仕車的預告片顯示它將搭載向Camaro悠久歷史致敬的設計。
Chevrolet提供
1966年首次推出的Chevrolet Camaro在開發時的原廠代號爲Panther豹，而從Chevrolet預告片顯示Collector’s Edition特仕車的銘牌上的R字母裡面印有一隻正在覓食的豹圖案。我們還能看到最終版本特仕Camaro將搭載大型的後導流尾翼，而引擎蓋進氣孔上的ZL1字樣也透露了該車將擁有強大的動力輸出。
Chevrolet提供
從2019年的Camaro Turbo 1LE COPO Camaro直線加速賽車開始，Chevrolet雪佛蘭汽車蘭一直致力於爲消費者提供頂級性能的Camaro。再多款動力車款當中， 擁有650匹機械增壓馬力的2018年式Camaro ZL1 1LE更在德國紐柏林北賽創下有史以來最快的Camaro單圈紀錄，7分16秒04。第六代Camaro還參加了，包括 NASCAR、IMSA、SRO、NHRA以及澳大利亞超級跑車錦標賽等不同賽事。Chevrolet雪佛蘭計劃繼續參加這些系列賽。
Chevrolet雖然尚未公佈Camaro後繼車的計劃或資訊，但這款經典大黃蜂跑車將會重返車壇。你覺得它會不會進化成類似Mustang Mach-E的電動休旅車呢？或是提供油電或純電動力的雙門跑車呢？
口碑餓了麼：”新增100萬就業”等目標提前實現
本站科技訊 9月23日消息，阿里巴巴2019年全球投資者大會上，口碑餓了麼透露，年初啓動的年內“三個100萬”目標（新增100萬商戶上線、服務100萬商戶數字化升級、新增100萬就業）已經提前完成。
阿里巴巴集團合夥人、阿里本地生活服務公司總裁王磊同時宣佈，過去一年中，口碑餓了麼GMV高速增長，尤其是和星巴克合作開展“專星送”外賣服務以來，星巴克中國境內整體銷售額的6%已經來自“專星送”。
“儘管還處在早期階段，但是新服務的變革已正式開始了。”王磊在演講中說，“拋棄傳統的流量模式，選擇數字化新賽道，本地生活服務行業正迎來數字化時代的第一次集體加速。”
口碑餓了麼表示，從今年1月至9月20日，口碑餓了麼新增活躍商戶數已經超過100萬家。
國務院國資委召開中央企業人工智能專題推進會 紮實推動AI賦能產業煥新
國務院國資委召開中央企業人工智能專題推進會 紮實推動AI賦能產業煥新
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財聯社2月21日電，國務院國資委召開“AI賦能產業煥新”中央企業人工智能專題推進會。會議強調，中央企業要把發展人工智能放在全局工作中統籌謀劃，深入推進產業煥新，加快佈局和發展智能產業。要夯實發展基礎底座，把主要資源集中投入到最需要、最有優勢的領域，加快建設一批智能算力中心，進一步深化開放合作，更好發揮跨央企協同創新平臺作用。開展AI+專項行動，強化需求牽引，加快重點行業賦能，構建一批產業多模態優質數據集，打造從基礎設施、算法工具、智能平臺到解決方案的大模型賦能產業生態。
NASA將在太空進行首次全球水資源調查
12月14日消息，美國國家航空航天局（NASA）牽頭開發的地表水與海洋地形觀測（SWOT）項目衛星將於週四凌晨從南加州地區發射升空。衛星入軌後將首次對包括海洋、湖泊以及河流在內的全球水資源進行深入調查。
SWOT衛星由NASA與法國航天局國家空間研究中心合作開發，加拿大航天局和英國航天局也爲該項目提供了資助。
這顆衛星有一輛SUV大小，於洛杉磯附近的NASA噴氣推進實驗室(JPL)設計和製造，旨在爲科學家研究全球水資源提供前所未有的觀察角度，爲研究氣候變化機制和影響提供新線索。
SpaceX旗下的獵鷹9號火箭定於週四黎明前從洛杉磯西北約275公里的范登堡美國太空部隊基地發射升空，將SWOT衛星送入軌道。如果一切按計劃進行，衛星將在幾個月內產生研究數據。
SWOT衛星經過近20年的開發，採用了先進的微波雷達技術。科學家們表示，這種技術能收集全球90%以上海洋、湖泊、水庫和河流的高分辨率數據。
研究人員說，SWOT衛星搭載的微波雷達每21天至少會對全球掃描兩次。彙集到的數據有助於完善海洋環流模型，爲天氣和氣候預報提供支撐，還能用於管理乾旱地區稀缺的淡水供應。
“這真的是第一個觀測地球表面幾乎所有水資源的任務，”NASA海平面變化團隊負責人、噴氣推進實驗室科學家本·漢靈頓（Ben Hamlington）說。
SWOT任務的一個主要目標是探索海洋在減緩全球氣溫和氣候變化的自然過程中如何吸收大氣熱量和二氧化碳。
SWOT衛星從軌道上掃描海洋，精確測量較小洋流和渦流周圍海水錶面高度差，科學家推測海洋吸收大部分熱量和二氧化碳就發生在這些地方。根據NASA噴氣推進實驗室的說法，SWOT衛星的分辨率比現有技術高10倍，因此可以發現海面高度的細微差異。
科學家估計，海洋吸收了地球大氣中90%以上的多餘熱量，其中絕大部分熱量都是人類活動產生的溫室氣體。
SWOT項目科學家納迪亞·維諾格拉多娃·什弗(Nadya Vinogradova Shiffer)表示，研究這種情況發生的機制將幫助氣候科學家回答一個關鍵問題：“海洋開始向大氣釋放大量熱量、從而加速全球變暖的轉折點是什麼時候。”
SWOT衛星識別細微水面差異特徵的能力也可用於研究海平面上升對海岸線的影響。
更精確的潮汐區數據將有助於預測風暴潮造成的洪水可能波及內陸多遠，以及海水侵入河口、溼地和地下含水層的程度有多大。
淡水水體是SWOT項目研究的另一個重點。SWOT衛星可以觀測到幾乎所有寬度超過100米的河流，以及全球超過100萬個面積大於62500平米的湖泊和水庫。
在SWOT衛星的三年任務中，會反覆掃描地表水體，讓研究人員能夠在季節變化和重大天氣事件期間更好地追蹤地表河流和湖泊的變化。
SWOT任務淡水科學負責人塔姆林·帕維爾斯基（Tamlin Pavelsky）說，收集這些數據類似於“測量全世界水系統的脈搏，這樣我們就能看到它什麼時候加速，什麼時候變慢。”
SWOT衛星所搭載的雷達設備在ka波段的特定頻率下工作，能穿透地球大片地區的雲層和陰影對地表水體進行掃描。這使得科學家能夠不受天氣或時間的影響，準確在二維層面上繪製觀察結果，而且比以前更快覆蓋大面積的地理區域。
相比之下，之前科學家對水體的研究通常依賴於在特定點用測量儀採集水體數據，在軌運行的衛星也只能沿着一維直線進行跟蹤測量，這需要科學家通過外推方法來填補數據空白。
帕維爾斯基說：“SWOT衛星不是給我們一條海拔線，而是給我們一張海拔地圖，這完全改變了遊戲規則。”（辰辰）
社交媒體平臺X宣佈推出廣告定向投放功能
當地時間2月12日，社交媒體平臺X宣佈，廣告商很快就可以在部分內容創作者旁投放廣告。此舉將允許廣告商確保他們的廣告不會出現在有爭議或冒犯性的內容旁邊。該公司在一篇博客文章中寫道：“從本月開始，X上的廣告商可以通過創作者定向（Creator Targeting），針對精心策劃的優質內容創作者名單投放廣告。”“這意味着給廣告商更多的控制權，讓他們能夠使用自助服務的X廣告管理器，在首頁時間軸和個人資料中，針對選定的創作者的視頻內容運行前貼片視頻廣告。”
【回顧展望系列】手握多張銷售好牌 TOYOTA Corolla Cross小改預約Q3登臺
【回顧展望系列】手握多張銷售好牌 TOYOTA Corolla Cross小改預約Q3登臺
小改款Toyota Corolla Cross。
即便已經蟬連多年臺灣市場銷售冠軍品牌，TOYOTA在總代理和泰汽車的操盤規劃下，產品豐富度以及洞燭市場的能力依然相當優異，近年除了前任神車Corolla Altis、進口銷售冠軍TOYOTA RAV4及國產銷售冠軍Corolla Cross外，TOWN ACE輕型商用車也成功拿下輕型商用車冠軍，形成幾乎每臺新車都能打的強悍產品陣容。
去年又加入了全新入門休旅YARiS CROSS，除了進一步汰換老舊車型外，也在休旅導向的市場之中繼續維持優勢。放眼2024年，除了針對現有車款進行改款強化外，如何讓品牌形象朝向運動化及個性化發展，也將是品牌能否持續拓展市場的一大重點。
對於產品種類本來就相當多元的TOYOTA而言，2023年更是完整呈現出滿足多元用車需求的最佳詮釋。先是在去年3月底首度導入TOYOTA CROWN，並在三天內完售800臺年度配額，並以更爲精緻豪華的內裝，展現不同於TOYOTA國民車的形象。
TOYOTA Crown 2.4L皇家版。 記者陳威任／攝影
四月底則由全新大改款的Prius PHEV接棒，除了擁有搶眼外型，擁有先進的Plug-In Hybrid Electric Vehicle插電式複合系統的動力架構，讓TOYOTA除了傳統內燃機動力、油電覆合動力及純電車型外，增加不同動力選擇，因地制宜提供顧客最適合的電動化車輛。
TOYOTA PRIUS PHEV鉑金版。 記者陳威任／攝影
緊接着則是在6月份與日本市場同一天先後全球首發TOYOTA ALPHARD，延續過往層峰消費者對於頂級廂型車的需求，大改款TOYOTA ALPHARD發表後同樣馬上一車難求，在產能有限的情況下，500臺年度配額上市前就已經搶訂一空，上市一週就接單破三千張，接下來又需要至少兩年的候車期，從60萬到超過300萬的車都能賣得如此搶手，品牌魅力可見一斑。
第四代TOYOTA ALPHARD。 記者陳威任／攝影
去年壓軸登場的，是在經典掀背車Yaris正式停產後，做爲銜接入門市場的新世代跨界休旅YARiS CROSS，除了讓品牌休旅陣容更加完整全面，和泰汽車也信心滿滿喊出年販兩萬臺目標，去年上市也在3個月時間內累積4594輛掛牌數。
車身緊湊的YARiS CROSS跨界小休旅。 記者陳立凱／攝影
放眼2024年，新車部分首先是既有車款進行改款的動態，其中Corolla Cross近期在Toyota Motor Thailand率先推出小改款車型，除了帶來全新LED尾燈及更具科技感的LED頭燈外，車頭以大面積網格取代傳統水箱護罩造型，整體設計更加有識別度，整體而言外型較過去的保險牌更加亮眼。
小改款Toyota Corolla Cross有望今年在臺上市。 摘自Toyota Motor Thailand
內裝部分也同步升級，除了提供全速域ACC，並升級12.3吋全數位儀表。同時也增加電子式手煞車及Auto Hold。
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小改款Toyota Corolla Cross有望今年在臺上市。 摘自Toyota Motor Thailand
小改款Toyota Corolla Cross有望今年在臺上市。 摘自Toyota Motor Thailand
以Corolla Cross對於和泰汽車的重要性來看，加上休旅車在臺灣市場的戰略地位，但爲了現行款銷售，預計過年後媒體春酒應該不會透露時程，推估和泰汽車應該會在第三季就推出小改款車型，今年有望繼續穩坐檯灣銷售冠軍寶座。
另一臺主力銷售進口休旅TOYOTA RAV4，是在2018年上半年在臺發表，至今已經有將近6年的時間，雖然整體銷售表現依然相當夠水準，但在休旅車競爭激烈的時代，似乎也不容大意，即便目前原廠遲遲沒有消息，但推測應該今年會有改款動作。
TOYOTA RAV4。
此外，近年銷售維持一定表現的TOYOTA CAMRY去年在北美市場推出大改款車型後，後續動態也引人注意，但由於日本銷售表現大不如前，日前已經正式從官網下架，如果接下來沒有大改款計劃，臺灣市場是否可能轉而引進Crown Sedan，將是後續可以留意的重點。
Toyota Crown Sedan。 圖／Toyota.jp
個性化車款部分，GR YARIS先前導入手排車型造成性能玩家蜂擁入主後，年初在東京改裝車展發表改款車型後，除了外型更具競技感外，也首度推出自排車型，以近年來臺灣也大力推廣TOYOTA GR的情況來看，今年導入新車也是可以期待的。
小改款Toyota GR Yaris。 摘自Toyota
此外，Crown車系導入後獲得不錯迴響情況下，再加上休旅車型一直是市場重點，是否有機會導入Crown Sport等皇冠家族成員，打造Crown產品陣線呢？也是後續值得觀察的。另外，擁有復古外型、方正剛硬又不失風格的全新Land Cruiser 250，討論度一直相當熱絡，雖然在全球搶車的情況下，配額可能相當有限，但臺灣市場仍有機會導入。
全新Toyota Crown Sport SUV。 記者趙駿宏／攝影
Toyota Land Cruiser。 摘自Toyota
Steam掌機最終確認：最頂級APU+DDR4內存
（原標題：Steam掌機最終確認：最頂級APU+DDR4內存）
– 處理器：AMD Merlin Falcon RX-421BD（15w）SoC 2.1GHz
– 核心數量：4/4
– GPU：處理器內置Radeon R7圖形芯片，800MHz
– 內存：4GB（標準版）/8GB（Pro版） DDR4-2133
– 存儲空間：64GB（標準版）/128GB（Pro版）
– 屏幕：6英寸1080p觸摸屏
– 續航：5小時
– 支持Micro SD卡擴展
– USB 3.0 Type-C
– HDMI高清輸出
– 支持5G Wi-Fi
– Pro版支持4G LTE移動網絡
– 支持藍牙
– Pro版擁有130萬像素前置攝像頭
如果衆籌順利，SMACH Z掌機將於明年4月份正式上市，用戶可選擇預裝Windows 10。官方表示其性能足夠運行《巫師2》、《求生之路2》、《DOTA》以及《文明5》這樣的AAA級PC遊戲。
維修費用過高 英國電動車主遇到飆漲兩倍的保費衝擊
維修費用過高 英國電動車主遇到飆漲兩倍的保費衝擊
高达创形者BREAK
TESLA MODEL Y成爲2023年全球最暢銷的車款。 圖／TESLA提供
在進入電動車時代的同時，雖然產品逐漸受到大衆接受，但相關細節、基礎建設甚至是售後及保險等，才又是另一個問題。英國電動車車主就面臨到保險費用是內燃機車主近兩倍的狀況，保險公司駁斥了牟取暴利的指控，並且是爲何電動車保費會相對較高的原因。
保險公司迴應稱，他們無能爲力，保費取決於索賠成本和頻率。 他們表示，電動車的意外損壞索賠費用比內燃機汽車的維修費用高出35%。
根據彭博社報道，到2023年底，電動車的平均保費飆升至1,344英鎊（約新臺幣53,340元）。 保險公司指出了導致這一增長的幾個因素，包括維修成本上升、缺乏接受過電動車維修培訓的機械師以及電動車的維修時間較長等。
高保險費率給電動車市場帶來了壓力，該市場正顯示出放緩的跡象。 包括英國在內的歐洲正經歷生活成本危機，而充電基礎設施的成長卻陷入停滯。
電動車大廠特斯拉（TESLA）。 美聯社
儘管Tesla Model Y是2023年歐洲最暢銷的汽車，但英國電動車市場佔比卻是近年來首次沒有出現成長的情況。研究發現，特斯拉電動車的維修成本比大多數其他電動車型更高，而其他電動車型的維修成本往往只比內燃機汽車高一點點，也因此保險公司往往在商言商，不是祭出更高的保費，甚至有可能以拒絕保險作法，避免過高的維修法讓保險業者血本無歸。
疑開輔助駕駛追撞緩撞車 國1五楊高架Audi A6車頭全毀！
疑開輔助駕駛追撞緩撞車 國1五楊高架Audi A6車頭全毀！
許男開車行駛於國道一號高速公路上，疑未注意車前狀況，追撞前方緩撞車，所幸沒有大礙。記者曾伯愷／翻攝
今天下午國道1號五楊高架道路北向41.7公里處，發生汽車追撞施工緩撞車，造成汽車車頭毀損，所幸駕駛脫困沒有大礙，現場車流一度回堵3公里，事故現場於下午3時36分排除恢復通車，肇事駕駛沒有酒駕，確切肇事原因及責任歸屬待查。
據瞭解，許姓男子（48歲）今天下午2時41分左右，開着一輛黑色奧迪A6汽車，沿着國道一號五楊高架道路往北方向行駛，途中行經北向林口路段內側高乘載車道41.7公里處，許男疑未注意車前狀況，追撞前方一輛施工緩撞車，造成汽車車頭毀損，許男自行脫困沒有大礙。
車禍瞬間車流一度回堵3公里，國道警、消防人員獲報派員趕抵，經檢視許男沒有大礙，事故現場於下午3時36分排除恢復通車，肇事駕駛沒有酒駕，確切肇事原因及責任歸屬待查。
國道公路警察局第一公路警察大隊呼籲，用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，行車若有開啓自動巡航系統及緊急煞車系統之駕駛輔助系統時，駕駛人仍應隨時注意前方車況，必要時應主動介入操控車輛，切勿過度信賴駕駛輔助系統，不論前後座駕駛及乘客均應系妥安全帶，以維行車安全。
警方初判：駕駛疑似開啓駕駛輔助系統
【中央社／新北9日電】
國道1號五楊高架北向41.7公里林口路段，今天下午近3時發生自小客車撞擊緩撞車事故，所幸無人傷亡，但仍造成後方一度回堵約3公里，目前已恢復正常通車。
國道警指出，高速公路局委外施工廠商緩撞車於國道1號五楊高架北向41.7公里林口路段內側高乘載車道，協助前方移動性清掃作業工程擔任後方警戒。
警方表示，48歲許姓男子開車疑因未注意車前狀況，於下午2時41分撞擊緩撞車，所幸緩撞設施減緩撞擊力道，許男幸運保住性命；許男自行脫困，並未送醫。
警方表示，這起事故造成後方車流回堵約3公里，事故現場於3時36分排除，目前已恢復通車，2車駕駛酒測值均爲零，許男疑似有開啓駕駛輔助系統，確切肇因待警方調查釐清。
許男開車行駛於國道一號高速公路上，疑未注意車前狀況，追撞前方緩撞車，所幸沒有大礙。記者曾伯愷／翻攝
許男開車行駛於國道一號高速公路上，疑未注意車前狀況，追撞前方緩撞車，所幸沒有大礙。記者曾伯愷／翻攝